Gelandet: KLRD → KSAT · 01.11.26, 23:44 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 18
- Flugstunden
- 16,7
- Strecke
- 6.982 km
- CO₂
- 10 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 22
- Flugstunden
- 20,7
- Strecke
- 8.619 km
- CO₂
- 12,4 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 01.11.26, 23:44 | KLRDLaredo | KSATSan AntonioStrecke → | 40 min | 261 km | 400 kg |
| 01.11.26, 22:16 | nicht erfasst | KLRDLaredo | 1 h 06 min | 472 km | 660 kg |
| 31.10.26, 19:02 | nicht erfasst | MMTCTorreon | 30 min | 199 km | 300 kg |
| 29.10.26, 22:01 | KSATSan Antonio | MMTCTorreonStrecke → | 2 h 15 min | 878 km | 1,4 t |
| 29.10.26, 18:39 | nicht erfasst | KSATSan Antonio | 1 h 36 min | 732 km | 961 kg |
| 27.10.26, 18:46 | MMMYMonterrey | MMTCTorreonStrecke → | 52 min | 346 km | 520 kg |
| 27.10.26, 14:23 | nicht erfasst | MMMYMonterrey | 25 min | 171 km | 250 kg |
| 23.10.26, 19:06 | MMMYMonterrey | MMTCTorreonStrecke → | 48 min | 348 km | 480 kg |
| 23.10.26, 17:29 | nicht erfasst | MMMYMonterrey | 49 min | 338 km | 490 kg |
| 20.10.26, 17:38 | KSATSan Antonio | MMTCTorreonStrecke → | 1 h 35 min | 690 km | 951 kg |
| 18.10.26, 20:24 | MMMYMonterrey | KSATSan AntonioStrecke → | 1 h 05 min | 482 km | 650 kg |
| 18.10.26, 19:15 | nicht erfasst | MMMYMonterrey | 38 min | 260 km | 380 kg |
| 17.10.26, 17:26Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 11 min | 66 km | 110 kg |
| 10.10.26, 21:18 | nicht erfasst | MMTCTorreon | 13 min | 95 km | 130 kg |
| 06.10.26, 19:57Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 19 min | 104 km | 190 kg |
| 06.10.26, 16:58 | KSATSan Antonio | MMTCTorreonStrecke → | 1 h 40 min | 708 km | 1 t |
| 05.10.26, 15:19 | nicht erfasst | KSATSan Antonio | 1 h 39 min | 706 km | 991 kg |
| 04.10.26, 18:58 | nicht erfasst | MMTCTorreon | 18 min | 126 km | 180 kg |
| 02.10.26, 18:04Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 27 min | 156 km | 270 kg |
| 20.09.26, 19:42 | nicht erfasst | KSATSan Antonio | 1 h 44 min | 741 km | 1 t |
Strecken dieses Jets
- San Antonio → Torreon3 Flüge
- Monterrey → Torreon2 Flüge
- Laredo → San Antonio1 Flug
- Monterrey → San Antonio1 Flug
Häufige Fragen zu N598NG
Wem gehört N598NG?
Laut Luftfahrzeugregister ist „TVPX AIRCRAFT SOLUTIONS INC TRUSTEE“ als Halter eingetragen (Einordnung: Treuhand). Das ist ein Treuhänder: Der wirtschaftliche Eigentümer geht aus dem Register nicht hervor. Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N598NG?
N598NG ist eine Pilatus PC-12 (ICAO-Typcode PC12) der Klasse Pilatus PC-12.
Wo ist N598NG gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 06:37 UTC) war N598NG nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N598NG von Laredo nach San Antonio am 01.11.26, 23:44 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N598NG?
In den letzten 30 Tagen haben wir 18 Flüge mit 16,7 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 12,4 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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