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Flugverlauf · N5L

N5L · Signal verloren

Start nicht erfasst → Signal verloren · 22.09.2026

Callsign WSN530Signal verloren

Abflug

Start nicht erfasst

22.09.26, 16:46 UTC

Ankunft

Signal verloren

Flugdauer
2 h 31 min
Strecke
2.241 km
Maximale Höhe
45.025 ft
CO₂ (geschätzt)
6,8 t
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
07.10.26, 18:04KMFRMedfordKSUSSt Louis3 h 14 min2.819 km8,7 t
07.10.26, 11:04KBVYBeverlyKMFRMedford5 h 57 min4.235 km16 t
05.10.26, 21:32KMMUMorristownKBVYBeverly41 min377 km1,8 t
05.10.26, 15:38nicht erfasstKMMUMorristown4 h 31 min4.113 km12,1 t
01.10.26, 21:23Signal verlorenKU42West Jordannicht erfasst1 h 25 min1.106 km3,8 t
01.10.26, 15:25KBVYBeverlyKSLCSalt Lake City4 h 50 min3.462 km13 t
01.10.26, 13:10KISPIslipKBVYBeverly37 min336 km1,7 t
28.09.26, 23:28KFTGDenverKISPIslip3 h 24 min2.911 km9,1 t
28.09.26, 20:02KOAKOaklandKFTGDenver2 h 00 min1.695 km5,4 t
28.09.26, 18:41nicht erfasstKOAKOakland37 min462 km1,7 t

Zeiten in UTC.

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Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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