Gelandet: KRIC → KHMZ · 06.10.26, 16:38 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 4,6
- Strecke
- 2.597 km
- CO₂
- 6,1 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 11
- Flugstunden
- 8,9
- Strecke
- 4.813 km
- CO₂
- 11,8 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 06.10.26, 16:38 | KRICRichmond | KHMZBedfordStrecke → | 40 min | 361 km | 885 kg |
| 06.10.26, 14:55 | KCGFCleveland | KRICRichmondStrecke → | 1 h 05 min | 637 km | 1,4 t |
| 06.10.26, 13:02 | nicht erfasst | KCGFCleveland | 36 min | 298 km | 796 kg |
| 05.10.26, 01:05 | nicht erfasst | KJSTJohnstown | 25 min | 288 km | 553 kg |
| 05.10.26, 00:45Signal verloren | KYIPDetroit | nicht erfasst | 10 min | 85 km | 221 kg |
| 04.10.26, 22:20 | nicht erfasst | KYIPDetroit | 1 h 40 min | 928 km | 2,2 t |
| 02.10.26, 18:59 | KYIPDetroit | KCEUClemsonStrecke → | 1 h 45 min | 931 km | 2,3 t |
| 02.10.26, 16:52 | nicht erfasst | KYIPDetroit | 1 h 02 min | 480 km | 1,4 t |
| 25.09.26, 18:33 | KMTNBaltimore | KHMZBedfordStrecke → | 21 min | 180 km | 465 kg |
| 25.09.26, 17:19 | nicht erfasst | KMTNBaltimore | 44 min | 405 km | 973 kg |
| 25.09.26, 15:52 | nicht erfasst | KJHWJamestown | 27 min | 220 km | 597 kg |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N600AL
Wem gehört N600AL?
Laut Luftfahrzeugregister ist „SHOBERS EQUIPMENT LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N600AL?
N600AL ist eine Cessna Citation CJ2 (ICAO-Typcode C25A) der Klasse Light Jet.
Wo ist N600AL gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 05:42 UTC) war N600AL nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N600AL von Richmond nach Bedford am 06.10.26, 16:38 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N600AL?
In den letzten 30 Tagen haben wir 6 Flüge mit 4,6 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 11,8 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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