Flugverlauf · N600DH
KSUS → KTUL
St Louis → Tulsa · 09.10.2026
- Flugdauer
- 47 min
- Strecke
- 546 km
- Maximale Höhe
- 28.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 2,1 t
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 04.11.26, 18:09 | KSUSSt Louis | KSUSSt Louis | 41 min | 404 km | 1,8 t |
| 03.11.26, 14:32 | nicht erfasst | KSUSSt Louis | 12 min | 100 km | 537 kg |
| 03.11.26, 13:41 | nicht erfasst | KJEFJefferson City | 26 min | 180 km | 1,2 t |
| 02.11.26, 22:25 | nicht erfasst | KSUSSt Louis | 12 min | 96 km | 537 kg |
| 02.11.26, 20:22 | nicht erfasst | KJEFJefferson City | 22 min | 213 km | 985 kg |
| 02.11.26, 18:21 | nicht erfasst | KSGFSpringfield | 25 min | 235 km | 1,1 t |
| 02.11.26, 16:21 | nicht erfasst | KMKCKansas City | 38 min | 377 km | 1,7 t |
| 28.10.26, 19:43 | nicht erfasst | KSUSSt Louis | 1 h 32 min | 1.282 km | 4,1 t |
| 27.10.26, 18:42 | KAUSAustin | KSATSan Antonio | 19 min | 146 km | 851 kg |
| 27.10.26, 12:01 | nicht erfasst | KAUSAustin | 1 h 46 min | 1.186 km | 4,7 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
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Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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