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Flugverlauf · N601FX

KFLL → KRSW

Fort Lauderdale → Fort Myers · 31.10.2026

Callsign LXJ601Gelandet

Abflug

KFLL

Fort Lauderdale

Fort Lauderdale Hollywood International Airport

31.10.26, 01:36 UTC

Ankunft

KRSW

Fort Myers

Southwest Florida International Airport

31.10.26, 02:02 UTC

Flugdauer
26 min
Strecke
228 km
Maximale Höhe
9.950 ft
CO₂ (geschätzt)
1,2 t
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
03.11.26, 11:38in der Luftnicht erfasstin der Luft50 min640 km2,2 t
02.11.26, 16:18Signal verlorenKSUSSt Louisnicht erfasst3 h 59 min3.445 km10,7 t
02.11.26, 12:12KMLBMelbourneKSUSSt Louis2 h 14 min1.587 km6 t
01.11.26, 19:17nicht erfasstKMLBMelbourne1 h 27 min1.072 km3,9 t
01.11.26, 17:12KJAXJacksonvilleKGPTGulfport1 h 01 min726 km2,7 t
01.11.26, 00:32KFTYAtlantaKJAXJacksonville50 min497 km2,2 t
31.10.26, 22:43KRSWFort MyersKFTYAtlanta1 h 23 min958 km3,7 t
30.10.26, 23:24KPBIWest Palm BeachKFLLFort Lauderdale28 min177 km1,3 t
30.10.26, 17:57KCRQCarlsbadKPBIWest Palm Beach4 h 18 min3.681 km11,6 t
30.10.26, 15:44KSTSSanta RosaKCRQCarlsbad1 h 17 min885 km3,4 t

Zeiten in UTC.

Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen

Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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