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N601HW (Bombardier Challenger 600/650): Halter & Flüge
Bombardier Challenger 600/650 · Heavy Jet
Gelandet: KFTW → ···· · 15.10.26, 21:32 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 1
- Flugstunden
- 3,3
- Strecke
- 2.502 km
- CO₂
- 13,4 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 11,3
- Strecke
- 8.591 km
- CO₂
- 46,4 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 15.10.26, 21:32 | KFTWFort Worth | nicht erfasst | 3 h 16 min | 2.502 km | 13,4 t |
| 21.09.26, 00:12 | KHQZMesquite | KFTWFort WorthStrecke → | 19 min | 131 km | 1,3 t |
| 20.09.26, 23:11 | KHOUHouston | KHQZMesquiteStrecke → | 39 min | 412 km | 2,7 t |
| 20.09.26, 20:05 | nicht erfasst | KHOUHouston | 2 h 25 min | 1.863 km | 9,9 t |
| 20.09.26, 12:03Signal verloren | KFTWFort Worth | nicht erfasst | 3 h 13 min | 2.780 km | 13,2 t |
| 14.09.26, 20:15 | KHQZMesquite | KFTWFort WorthStrecke → | 20 min | 127 km | 1,4 t |
| 14.09.26, 18:26 | nicht erfasst | KHQZMesquite | 1 h 05 min | 776 km | 4,5 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N601HW
Wem gehört N601HW?
Laut Luftfahrzeugregister ist „O PLUS A AVIATION LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N601HW?
N601HW ist eine Bombardier Challenger 600/650 (ICAO-Typcode CL60) der Klasse Heavy Jet.
Wo ist N601HW gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 02:45 UTC) war N601HW nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N601HW von Fort Worth nach unbekannt am 15.10.26, 21:32 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N601HW?
In den letzten 30 Tagen haben wir 1 Flug mit 3,3 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 46,4 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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