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N601RC (Bombardier Challenger 600/650): Halter & Flüge
Bombardier Challenger 600/650 · Heavy Jet
Gelandet: KTUS → KTUS · 29.10.26, 17:46 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 19,9
- Strecke
- 13.660 km
- CO₂
- 81,7 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 19,9
- Strecke
- 13.660 km
- CO₂
- 81,7 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 29.10.26, 17:46 | KTUSTucson | KTUSTucson | 26 min | 145 km | 1,8 t |
| 29.10.26, 16:00 | nicht erfasst | KTUSTucson | 1 h 34 min | 1.187 km | 6,4 t |
| 23.10.26, 14:19 | KOQUNorth Kingstown | KTUSTucsonStrecke → | 4 h 40 min | 3.775 km | 19,2 t |
| 22.10.26, 12:16 | nicht erfasst | KOQUNorth Kingstown | 7 h 21 min | 3.780 km | 30,2 t |
| 19.10.26, 15:49 | nicht erfasst | KOQUNorth Kingstown | 4 h 12 min | 3.738 km | 17,3 t |
| 06.10.26, 15:21 | nicht erfasst | KTUSTucson | 1 h 40 min | 1.035 km | 6,8 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N601RC
Wem gehört N601RC?
Laut Luftfahrzeugregister ist „RAYTHEON CO“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N601RC?
N601RC ist eine Bombardier Challenger 600/650 (ICAO-Typcode CL60) der Klasse Heavy Jet.
Wo ist N601RC gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 01:08 UTC) war N601RC nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N601RC von Tucson nach Tucson am 29.10.26, 17:46 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N601RC?
In den letzten 30 Tagen haben wir 6 Flüge mit 19,9 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 81,7 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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