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N604BE (Bombardier Challenger 600/650): Halter & Flüge
Bombardier Challenger 600/650 · Heavy Jet
Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KMMU → KDAL · 08.10.26, 19:27 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 15
- Flugstunden
- 28,9
- Strecke
- 22.467 km
- CO₂
- 119 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 15
- Flugstunden
- 28,9
- Strecke
- 22.467 km
- CO₂
- 119 t
Flughistorie
Strecken dieses Jets
- Morristown → Dallas1 Flug
- Dallas → Morristown1 Flug
- Orlando → Dallas1 Flug
- Dallas → Orlando1 Flug
- Dallas → Columbus/W Point/Starkville1 Flug
- Dallas → Starkville1 Flug
- Dallas → Billings1 Flug
Häufige Fragen zu N604BE
Wem gehört N604BE?
Laut Luftfahrzeugregister ist „EWING S FINLEY III“ als Halter eingetragen (Einordnung: Privatperson). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N604BE?
N604BE ist eine Bombardier Challenger 600/650 (ICAO-Typcode CL60) der Klasse Heavy Jet.
Wo ist N604BE gerade?
Beim Stand dieser Seite (13.10.26, 10:10 UTC) war N604BE nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N604BE von Morristown nach Dallas am 08.10.26, 19:27 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N604BE?
In den letzten 30 Tagen haben wir 15 Flüge mit 28,9 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 119 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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