Derzeit nicht erfasst
Gelandet: ···· → KS21 · 05.10.26, 18:21 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 7,6
- Strecke
- 2.500 km
- CO₂
- 6,7 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 7,6
- Strecke
- 2.500 km
- CO₂
- 6,7 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 05.10.26, 18:21 | nicht erfasst | KS21Sunriver | 20 min | 83 km | 295 kg |
| 05.10.26, 17:06 | nicht erfasst | nicht erfasst | 47 min | 218 km | 693 kg |
| 21.09.26, 18:47 | KRBLRed Bluff | KS21SunriverStrecke → | 1 h 14 min | 407 km | 1,1 t |
| 21.09.26, 15:45 | KSBASanta Barbara | KRBLRed BluffStrecke → | 2 h 03 min | 704 km | 1,8 t |
| 19.09.26, 18:08 | KO22Columbia | KSBASanta BarbaraStrecke → | 1 h 21 min | 432 km | 1,2 t |
| 19.09.26, 15:53 | nicht erfasst | KCPUSan Andreas | 1 h 50 min | 656 km | 1,6 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N615W
Wem gehört N615W?
Laut Luftfahrzeugregister ist „MCNAMARA DONALD JAMES“ als Halter eingetragen (Einordnung: Privatperson). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N615W?
N615W ist eine Piper M500/M600 (ICAO-Typcode PA46) der Klasse Turboprop.
Wo ist N615W gerade?
Beim Stand dieser Seite (13.10.26, 10:10 UTC) war N615W nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N615W von unbekannt nach Sunriver am 05.10.26, 18:21 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N615W?
In den letzten 30 Tagen haben wir 6 Flüge mit 7,6 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 6,7 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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