Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KEWR → KOXC · 30.09.26, 22:23 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 13,5
- Strecke
- 10.541 km
- CO₂
- 55,4 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 13,5
- Strecke
- 10.541 km
- CO₂
- 55,4 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 30.09.26, 22:23 | KEWRNewark | KOXCOxfordStrecke → | 24 min | 180 km | 1,6 t |
| 30.09.26, 19:33 | KMSPMinneapolis | KEWRNewarkStrecke → | 2 h 12 min | 1.789 km | 9 t |
| 28.09.26, 13:43 | KEWRNewark | KMSPMinneapolisStrecke → | 2 h 10 min | 1.727 km | 8,9 t |
| 27.09.26, 18:53 | KOXCOxford | KEWRNewarkStrecke → | 36 min | 261 km | 2,5 t |
| 18.09.26, 15:58 | KTEBTeterboro | KOXCOxfordStrecke → | 20 min | 143 km | 1,4 t |
| 18.09.26, 07:17 | ESSAStockholm | KTEBTeterboroStrecke → | 7 h 47 min | 6.441 km | 32 t |
Strecken dieses Jets
- Newark → Oxford1 Flug
- Minneapolis → Newark1 Flug
- Newark → Minneapolis1 Flug
- Oxford → Newark1 Flug
- Teterboro → Oxford1 Flug
- Stockholm → Teterboro1 Flug
Häufige Fragen zu N616AF
Wem gehört N616AF?
Laut Luftfahrzeugregister ist „AMERIPRISE FINANCIAL INC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N616AF?
N616AF ist eine Gulfstream G550/GV (ICAO-Typcode GLF5) der Klasse Heavy Jet.
Wo ist N616AF gerade?
Beim Stand dieser Seite (04.10.26, 10:30 UTC) war N616AF nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N616AF von Newark nach Oxford am 30.09.26, 22:23 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N616AF?
In den letzten 30 Tagen haben wir 6 Flüge mit 13,5 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 55,4 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].