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N621AF (Beechcraft King Air 200/250): Halter & Flüge
Beechcraft King Air 200/250 · Turboprop
Gelandet: KCRG → KDTS · 13.10.26, 19:07 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 3
- Flugstunden
- 5,9
- Strecke
- 2.756 km
- CO₂
- 5,2 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 3
- Flugstunden
- 5,9
- Strecke
- 2.756 km
- CO₂
- 5,2 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 13.10.26, 19:07 | KCRGJacksonville | KDTSDestinStrecke → | 1 h 07 min | 485 km | 988 kg |
| 12.10.26, 15:04 | nicht erfasst | KCRGJacksonville | 2 h 40 min | 1.314 km | 2,4 t |
| 08.10.26, 17:03 | KDTSDestin | KBBGBransonStrecke → | 2 h 06 min | 957 km | 1,9 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N621AF
Wem gehört N621AF?
Laut Luftfahrzeugregister ist „BRIGHT SKIES MT LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N621AF?
N621AF ist eine Beechcraft King Air 200/250 (ICAO-Typcode BE20) der Klasse Turboprop.
Wo ist N621AF gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 05:43 UTC) war N621AF nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N621AF von Jacksonville nach Destin am 13.10.26, 19:07 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N621AF?
In den letzten 30 Tagen haben wir 3 Flüge mit 5,9 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 5,2 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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