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N621PP (Bombardier Challenger 350/3500): Halter & Flüge
Bombardier Challenger 350/3500 · Super Midsize Jet
Gelandet: KBNA → KRDG · 19.10.26, 17:32 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 6,3
- Strecke
- 4.591 km
- CO₂
- 17 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 7
- Strecke
- 5.060 km
- CO₂
- 18,9 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 19.10.26, 17:32 | KBNANashville | KRDGReadingStrecke → | 1 h 28 min | 1.073 km | 3,9 t |
| 17.10.26, 16:35 | nicht erfasst | KBNANashville | 39 min | 343 km | 1,7 t |
| 15.10.26, 19:34 | KBNANashville | KGKTSeviervilleStrecke → | 31 min | 310 km | 1,4 t |
| 15.10.26, 17:24 | KRDGReading | KBNANashvilleStrecke → | 1 h 34 min | 1.066 km | 4,2 t |
| 12.10.26, 19:06 | KLNKLincoln | KRDGReadingStrecke → | 2 h 08 min | 1.799 km | 5,7 t |
| 02.10.26, 21:01 | nicht erfasst | KLNKLincoln | 42 min | 469 km | 1,9 t |
Strecken dieses Jets
- Nashville → Reading1 Flug
- Nashville → Sevierville1 Flug
- Reading → Nashville1 Flug
- Lincoln → Reading1 Flug
Häufige Fragen zu N621PP
Wem gehört N621PP?
Laut Luftfahrzeugregister ist „PPC EXCURSIONS INC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N621PP?
N621PP ist eine Bombardier Challenger 350/3500 (ICAO-Typcode CL35) der Klasse Super Midsize Jet.
Wo ist N621PP gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 01:08 UTC) war N621PP nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N621PP von Nashville nach Reading am 19.10.26, 17:32 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N621PP?
In den letzten 30 Tagen haben wir 5 Flüge mit 6,3 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 18,9 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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