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N674EF (Bombardier Challenger 350/3500): Halter & Flüge
Bombardier Challenger 350/3500 · Super Midsize Jet
Gelandet: KAUS → MRPV · 29.10.26, 14:06 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 9
- Flugstunden
- 24
- Strecke
- 19.020 km
- CO₂
- 64,6 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 19
- Flugstunden
- 36,4
- Strecke
- 28.178 km
- CO₂
- 97,7 t
Flughistorie
Strecken dieses Jets
- Austin → San Jose1 Flug
- Salt Lake City → Austin1 Flug
- Oakland → Salt Lake City1 Flug
- Miami → San Jose1 Flug
- Guatemala City → San Jose1 Flug
- St Augustine → Miami1 Flug
- Miami → St Augustine1 Flug
Häufige Fragen zu N674EF
Wem gehört N674EF?
Laut Luftfahrzeugregister ist „EDINTON HOLDINGS USA INC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N674EF?
N674EF ist eine Bombardier Challenger 350/3500 (ICAO-Typcode CL35) der Klasse Super Midsize Jet.
Wo ist N674EF gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 06:57 UTC) war N674EF nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N674EF von Austin nach San Jose am 29.10.26, 14:06 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N674EF?
In den letzten 30 Tagen haben wir 9 Flüge mit 24 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 97,7 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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