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N630AB (Bombardier Challenger 350/3500): Halter & Flüge
Bombardier Challenger 350/3500 · Super Midsize Jet
Gelandet: KPWK → KARR · 28.10.26, 14:40 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 9,2
- Strecke
- 7.129 km
- CO₂
- 24,7 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 11
- Flugstunden
- 20,5
- Strecke
- 15.276 km
- CO₂
- 54,9 t
Flughistorie
Strecken dieses Jets
- Chicago/Prospect Heights/Wheeling → Chicago/Aurora1 Flug
- Monterey → Chicago/Prospect Heights/Wheeling1 Flug
- Chicago/Prospect Heights/Wheeling → Monterey1 Flug
- Wichita → Chicago/Prospect Heights/Wheeling1 Flug
- Chicago/Waukegan → Wichita1 Flug
- Bedford → Chicago/Waukegan1 Flug
- Chicago/Prospect Heights/Wheeling → Bedford1 Flug
- Chicago/Prospect Heights/Wheeling → Muskoka1 Flug
- Lebanon → Chicago/Prospect Heights/Wheeling1 Flug
Häufige Fragen zu N630AB
Wem gehört N630AB?
Laut Luftfahrzeugregister ist „BERLIN AVIATION LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N630AB?
N630AB ist eine Bombardier Challenger 350/3500 (ICAO-Typcode CL35) der Klasse Super Midsize Jet.
Wo ist N630AB gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 11:39 UTC) war N630AB nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N630AB von Chicago/Prospect Heights/Wheeling nach Chicago/Aurora am 28.10.26, 14:40 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N630AB?
In den letzten 30 Tagen haben wir 4 Flüge mit 9,2 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 54,9 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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