Flugverlauf · N629AF
KSUA → KRDU
Stuart → Raleigh/Durham · 02.10.2026
- Flugdauer
- 1 h 53 min
- Strecke
- 1.236 km
- Maximale Höhe
- 41.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 2,5 t
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 03.10.26, 17:30 | KAVLAsheville | KPSMPortsmouth | 1 h 54 min | 1.413 km | 2,5 t |
| 03.10.26, 14:28 | nicht erfasst | KAVLAsheville | 1 h 41 min | 1.091 km | 2,2 t |
| 03.10.26, 11:12 | nicht erfasst | KFXEFort Lauderdale | 2 h 29 min | 1.668 km | 3,3 t |
| 02.10.26, 21:06 | nicht erfasst | KFDKFrederick | 54 min | 500 km | 1,2 t |
| 02.10.26, 16:08 | nicht erfasst | KSUAStuart | 1 h 26 min | 904 km | 1,9 t |
| 02.10.26, 15:03 | KAVLAsheville | KCEUClemson | 18 min | 124 km | 398 kg |
| 02.10.26, 13:13 | nicht erfasst | KAVLAsheville | 57 min | 667 km | 1,3 t |
| 02.10.26, 11:21 | KBCTBoca Raton | KBOWBartow | 30 min | 256 km | 664 kg |
| 01.10.26, 19:37 | nicht erfasst | KBCTBoca Raton | 1 h 05 min | 658 km | 1,4 t |
| 01.10.26, 17:31 | KBCTBoca Raton | nicht erfasst | 1 h 16 min | 835 km | 1,7 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
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Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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