Flugverlauf · N629AF
KLGA → …
New York → Ziel noch offen · 05.11.2026
Ankunft
Ziel noch offen
- Bisher in der Luft
- 26 min
- Restflugzeit: unbekannt (Ziel wird erst mit der Landung erkannt)
- Bisher geflogen
- 234 km
- Maximale Höhe
- 17.025 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 442 kg
Höhe: 16.875 ft · Geschwindigkeit: 420 kn · 778 km/h
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 05.11.26, 15:20 | nicht erfasst | KLGANew York | 45 min | 337 km | 995 kg |
| 05.11.26, 14:08 | nicht erfasst | KEWBNew Bedford | 34 min | 303 km | 752 kg |
| 04.11.26, 21:51 | nicht erfasst | KHPNWhite Plains | 1 h 24 min | 940 km | 1,9 t |
| 04.11.26, 20:09 | KPDKAtlanta | KSOPPinehurst/Southern Pines | 49 min | 497 km | 1,1 t |
| 03.11.26, 20:06 | nicht erfasst | KPDKAtlanta | 12 min | 65 km | 265 kg |
| 03.11.26, 17:37 | nicht erfasst | KGVLGainesville | 1 h 34 min | 1.021 km | 2,1 t |
| 03.11.26, 13:04 | nicht erfasst | KASGSpringdale | 1 h 35 min | 1.011 km | 2,1 t |
| 02.11.26, 17:56 | nicht erfasst | KGVLGainesville | 22 min | 176 km | 487 kg |
| 02.11.26, 16:57 | nicht erfasst | KAVLAsheville | 5 min | 4 km | 111 kg |
| 02.11.26, 15:03 | KFXEFort Lauderdale | KAVLAsheville | 1 h 56 min | 1.269 km | 2,6 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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