Gelandet: ···· → KOWB · 16.10.26, 17:20 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 9
- Flugstunden
- 22,8
- Strecke
- 17.972 km
- CO₂
- 71,4 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 19
- Flugstunden
- 42,6
- Strecke
- 33.537 km
- CO₂
- 139 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 16.10.26, 17:20 | nicht erfasst | KOWBOwensboro | 3 h 57 min | 2.862 km | 16,2 t |
| 12.10.26, 19:11 | nicht erfasst | KOWBOwensboro | 1 h 24 min | 1.228 km | 3,1 t |
| 10.10.26, 13:03 | nicht erfasst | KICRWinner | 1 h 33 min | 1.233 km | 3,4 t |
| 09.10.26, 20:30 | KLASLas Vegas | KOWBOwensboroStrecke → | 2 h 56 min | 2.509 km | 12,1 t |
| 09.10.26, 16:30 | nicht erfasst | KLASLas Vegas | 3 h 14 min | 2.482 km | 7,2 t |
| 08.10.26, 19:11Signal verloren | KAPFNaples | nicht erfasst | 1 h 21 min | 1.085 km | 5,5 t |
| 08.10.26, 16:38 | nicht erfasst | KAPFNaples | 2 h 10 min | 1.577 km | 4,8 t |
| 06.10.26, 19:34 | KLASLas Vegas | KEHRHendersonStrecke → | 2 h 51 min | 2.495 km | 11,7 t |
| 06.10.26, 15:11 | nicht erfasst | KLASLas Vegas | 3 h 21 min | 2.501 km | 7,4 t |
| 24.09.26, 14:54 | KAPFNaples | nicht erfasst | 1 h 55 min | 1.418 km | 7,9 t |
| 24.09.26, 12:49 | nicht erfasst | KAPFNaples | 1 h 40 min | 1.432 km | 6,8 t |
| 23.09.26, 16:22Signal verloren | KMRYMonterey | nicht erfasst | 3 h 26 min | 3.058 km | 14,1 t |
| 18.09.26, 14:12 | nicht erfasst | KMRYMonterey | 3 h 57 min | 3.074 km | 8,7 t |
| 17.09.26, 17:25 | KFTWFort Worth | KOWBOwensboroStrecke → | 1 h 24 min | 1.095 km | 5,8 t |
| 17.09.26, 15:28 | nicht erfasst | KFTWFort Worth | 1 h 32 min | 1.110 km | 6,3 t |
| 17.09.26, 13:25 | KFTWFort Worth | KOWBOwensboroStrecke → | 1 h 22 min | 1.092 km | 5,6 t |
| 15.09.26, 16:44 | nicht erfasst | KFTWFort Worth | 1 h 32 min | 1.090 km | 6,3 t |
| 14.09.26, 20:38 | KFTWFort Worth | nicht erfasst | 1 h 22 min | 1.092 km | 3 t |
| 14.09.26, 18:32 | nicht erfasst | KFTWFort Worth | 1 h 36 min | 1.104 km | 3,5 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N632PB
Wem gehört N632PB?
Laut Luftfahrzeugregister ist „MODERN TRANSPORTATION COMPANY INC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N632PB?
N632PB ist eine Dassault Falcon 2000 (ICAO-Typcode F2TH) der Klasse Heavy Jet.
Wo ist N632PB gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 02:38 UTC) war N632PB nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N632PB von unbekannt nach Owensboro am 16.10.26, 17:20 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N632PB?
In den letzten 30 Tagen haben wir 9 Flüge mit 22,8 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 139 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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