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Flugverlauf · N640W

PANC → —

Anchorage → Signal verloren · 01.11.2026

Callsign N640WSignal verloren

Abflug

PANC

Anchorage

Ted Stevens Anchorage International Airport

01.11.26, 19:45 UTC

Ankunft

Signal verloren

01.11.26, 21:34 UTC

Flugdauer
1 h 49 min
Strecke
1.443 km
Maximale Höhe
40.050 ft
CO₂ (geschätzt)
7,5 t
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
02.11.26, 02:16nicht erfasstVHHHHong Kong4 h 39 min3.409 km19,1 t
01.11.26, 12:13KPDKAtlantaPANCAnchorage6 h 41 min5.634 km27,5 t
23.10.26, 16:33KMMUMorristownKPDKAtlanta1 h 31 min1.207 km6,2 t
22.10.26, 16:42KPDKAtlantaKMMUMorristown1 h 39 min1.230 km6,8 t
14.10.26, 20:20nicht erfasstKPDKAtlanta2 h 07 min1.632 km8,7 t
14.10.26, 13:58Signal verlorenKHOUHoustonnicht erfasst32 min401 km2,2 t
13.10.26, 22:41KBURBurbankKHOUHouston2 h 40 min2.338 km11 t
13.10.26, 18:57KSNASanta AnaKBURBurbank21 min140 km1,4 t
12.10.26, 14:16KPDKAtlantaKSNASanta Ana4 h 05 min3.112 km16,8 t
09.10.26, 18:03KHEFManassasKPDKAtlanta1 h 18 min849 km5,3 t

Zeiten in UTC.

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Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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