Flugverlauf · N641RP
KAPA → …
Denver → Ziel noch offen · 13.10.2026
Ankunft
Ziel noch offen
- Bisher in der Luft
- 1 h 22 min
- Restflugzeit: unbekannt (Ziel wird erst mit der Landung erkannt)
- Bisher geflogen
- 1.217 km
- Maximale Höhe
- 37.025 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 3 t
Höhe: 37.000 ft · Geschwindigkeit: 512 kn · 948 km/h
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 08.10.26, 19:40 | nicht erfasst | KAPADenver | 26 min | 180 km | 959 kg |
| 08.10.26, 17:54 | nicht erfasst | KGXYGreeley | 1 h 09 min | 823 km | 2,5 t |
| 08.10.26, 12:18 | KGXYGreeley | KLBBLubbock | 1 h 13 min | 836 km | 2,7 t |
| 08.10.26, 11:23 | KAPADenver | KGXYGreeley | 17 min | 123 km | 627 kg |
| 05.10.26, 14:31 | KPWMPortland | KAPADenver | 4 h 39 min | 3.052 km | 10,3 t |
| 01.10.26, 16:10 | KILGWilmington | KPWMPortland | 1 h 02 min | 723 km | 2,3 t |
| 01.10.26, 14:11 | nicht erfasst | KILGWilmington | 1 h 28 min | 999 km | 3,2 t |
| 30.09.26, 20:34 | nicht erfasst | KHXDHilton Head Island | 1 h 01 min | 707 km | 2,2 t |
| 30.09.26, 15:50 | KPIAPeoria | KSRQSarasota/Bradenton | 2 h 10 min | 1.637 km | 4,8 t |
| 30.09.26, 13:09 | KPDKAtlanta | KPIAPeoria | 1 h 17 min | 902 km | 2,8 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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