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N6453 (Gulfstream G650): Halter & Flüge
Gulfstream G650 · Ultra Long Range Jet
Jet, der Nike zugeordnet wird
Gelandet: EGLF → EGGW · 02.11.26, 12:11 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 17,3
- Strecke
- 15.450 km
- CO₂
- 98,6 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 17,3
- Strecke
- 15.450 km
- CO₂
- 98,6 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 02.11.26, 12:11 | EGLFFarnborough | EGGWLondonStrecke → | 27 min | 171 km | 2,6 t |
| 01.11.26, 02:29 | KTEBTeterboro | EGLFFarnboroughStrecke → | 6 h 25 min | 5.899 km | 36,5 t |
| 28.10.26, 21:12 | KLAXLos Angeles | KTEBTeterboroStrecke → | 4 h 13 min | 4.050 km | 24 t |
| 28.10.26, 16:46 | KHIOPortland | KLAXLos AngelesStrecke → | 1 h 46 min | 1.453 km | 10 t |
| 24.10.26, 16:54 | KSAVSavannah | KHIOPortlandStrecke → | 4 h 29 min | 3.877 km | 25,5 t |
Strecken dieses Jets
- Farnborough → London1 Flug
- Teterboro → Farnborough1 Flug
- Los Angeles → Teterboro1 Flug
- Portland → Los Angeles1 Flug
- Savannah → Portland1 Flug
Häufige Fragen zu N6453
Wem gehört N6453?
Laut Luftfahrzeugregister ist „TVPX AIRCRAFT SOLUTIONS INC OWNER TRUSTEE“ als Halter eingetragen (Einordnung: Treuhand). Das ist ein Treuhänder: Der wirtschaftliche Eigentümer geht aus dem Register nicht hervor. Registerdaten können veraltet sein. Laut öffentlichen Quellen wird der Jet Nike zugeordnet.
Welcher Flugzeugtyp ist N6453?
N6453 ist eine Gulfstream G650 (ICAO-Typcode GLF6) der Klasse Ultra Long Range Jet.
Wo ist N6453 gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 06:26 UTC) war N6453 nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N6453 von Farnborough nach London am 02.11.26, 12:11 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N6453?
In den letzten 30 Tagen haben wir 5 Flüge mit 17,3 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 98,6 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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