Derzeit nicht erfasst
Gelandet: LFPB → LEMG · 03.10.26, 14:01 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 12,7
- Strecke
- 10.736 km
- CO₂
- 72,4 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
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Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 03.10.26, 14:01 | LFPBParis | LEMGMalagaStrecke → | 1 h 53 min | 1.532 km | 10,7 t |
| 28.09.26, 10:39 | LIMLMilan | LFPBParisStrecke → | 1 h 04 min | 723 km | 6,1 t |
| 23.09.26, 14:16 | LIPZVenezia | LIMLMilanStrecke → | 34 min | 335 km | 3,2 t |
| 23.09.26, 12:25 | LIMLMilan | LIPZVeneziaStrecke → | 35 min | 313 km | 3,3 t |
| 21.09.26, 09:50 | LIPZVenezia | LIMLMilanStrecke → | 31 min | 308 km | 2,9 t |
| 21.09.26, 01:23 | KTEBTeterboro | LIPZVeneziaStrecke → | 7 h 18 min | 6.953 km | 41,5 t |
| 19.09.26, 19:19 | KPITPittsburgh | KTEBTeterboroStrecke → | 49 min | 572 km | 4,6 t |
Strecken dieses Jets
- Venezia → Mailand2 Flüge
- Paris → Malaga1 Flug
- Mailand → Paris1 Flug
- Mailand → Venezia1 Flug
- Teterboro → Venezia1 Flug
- Pittsburgh → Teterboro1 Flug
Häufige Fragen zu N650DY
Wem gehört N650DY?
Laut Luftfahrzeugregister ist „PJ HOLDCO LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N650DY?
N650DY ist eine Gulfstream G650 (ICAO-Typcode GLF6) der Klasse Ultra Long Range Jet.
Wo ist N650DY gerade?
Beim Stand dieser Seite (04.10.26, 07:26 UTC) war N650DY nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N650DY von Paris nach Malaga am 03.10.26, 14:01 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N650DY?
In den letzten 30 Tagen haben wir 7 Flüge mit 12,7 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 72,4 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].