Gelandet: ···· → KVNY · 22.10.26, 19:41 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 17,2
- Strecke
- 15.356 km
- CO₂
- 97,9 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 17,2
- Strecke
- 15.356 km
- CO₂
- 97,9 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 22.10.26, 19:41 | nicht erfasst | KVNYVan Nuys | 3 h 46 min | 2.951 km | 21,4 t |
| 22.10.26, 13:36Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 31 min | 427 km | 2,9 t |
| 22.10.26, 11:09 | nicht erfasst | EINNShannon | 1 h 23 min | 988 km | 7,9 t |
| 17.10.26, 11:44 | nicht erfasst | LFPBParis | 1 h 10 min | 709 km | 6,6 t |
| 09.10.26, 01:51 | KVNYVan Nuys | LSZALuganoStrecke → | 10 h 23 min | 10.281 km | 59,1 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N650GU
Wem gehört N650GU?
Laut Luftfahrzeugregister ist „MPM FINANCIAL LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N650GU?
N650GU ist eine Gulfstream G650 (ICAO-Typcode GLF6) der Klasse Ultra Long Range Jet.
Wo ist N650GU gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 00:47 UTC) war N650GU nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N650GU von unbekannt nach Van Nuys am 22.10.26, 19:41 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N650GU?
In den letzten 30 Tagen haben wir 5 Flüge mit 17,2 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 97,9 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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