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Flugverlauf · N650BR

KTUL → KIAH

Tulsa → Houston · 16.09.2026

Callsign N650BRGelandet

Abflug

KTUL

Tulsa

Tulsa International Airport

16.09.26, 19:33 UTC

Ankunft

KIAH

Houston

George Bush Intercontinental Houston Airport

16.09.26, 20:39 UTC

Flugdauer
1 h 06 min
Strecke
732 km
Maximale Höhe
30.000 ft
CO₂ (geschätzt)
6,3 t
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
03.11.26, 23:31in der LuftEDDSStuttgartin der Luft7 h 23 min8.192 km42 t
03.11.26, 22:57ENZVStavangerEDDSStuttgart34 min1.901 km3,2 t
03.11.26, 14:20nicht erfasstENZVStavanger7 h 43 min6.586 km43,9 t
01.11.26, 08:23ENZVStavangerOMAMAl Dhafra Air Base6 h 53 min6.599 km39,2 t
31.10.26, 22:51KIAHHoustonENZVStavanger7 h 53 min7.877 km44,8 t
22.10.26, 23:34KDIJDriggsKIAHHouston2 h 26 min2.116 km13,8 t
20.10.26, 20:21Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst2 h 30 min2.185 km14,2 t
02.10.26, 17:31ENZVStavangerKIAHHouston9 h 10 min7.945 km52,1 t
02.10.26, 09:06OMADAl Bateen Executive AirportENZVStavanger7 h 25 min6.544 km42,2 t
30.09.26, 23:58KBGRBangorOMADAl Bateen Executive Airport11 h 57 min11.287 km68 t

Zeiten in UTC.

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Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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