Zum Hauptinhalt springen

Flugverlauf · N650QS

KDCA → KBHM

Washington → Birmingham · 05.10.2026

Callsign EJA2418Gelandet

Abflug

KDCA

Washington

Ronald Reagan Washington National Airport

05.10.26, 18:28 UTC

Ankunft

KBHM

Birmingham

Birmingham-Shuttlesworth International Airport

05.10.26, 20:08 UTC

Flugdauer
1 h 40 min
Strecke
1.110 km
Maximale Höhe
40.000 ft
CO₂ (geschätzt)
4,5 t
Flugdaten werden geladen …

Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
05.10.26, 21:07in der Luftnicht erfasstin der Luft4 h 28 min2.687 km12 t
05.10.26, 15:37KHPNWhite PlainsKDCAWashington50 min443 km2,2 t
04.10.26, 23:21KBUFBuffaloKHPNWhite Plains41 min494 km1,8 t
04.10.26, 21:20KPHLPhiladelphiaKBUFBuffalo55 min536 km2,5 t
04.10.26, 17:33KAUSAustinKPHLPhiladelphia2 h 55 min2.438 km7,8 t
04.10.26, 15:42KOKCOklahoma CityKAUSAustin1 h 04 min661 km2,9 t
04.10.26, 01:55nicht erfasstKOKCOklahoma City39 min386 km1,7 t
03.10.26, 21:26KMEMMemphisKFYVFayetteville40 min412 km1,8 t
03.10.26, 16:36KMRYMontereyKMEMMemphis3 h 47 min2.961 km10,2 t
03.10.26, 01:24KSBASanta BarbaraKMRYMonterey34 min327 km1,5 t

Zeiten in UTC.

Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen

Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].