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N661BA (Beechcraft King Air 200/250): Halter & Flüge
Beechcraft King Air 200/250 · Turboprop
Signal verloren: ···· → ···· · 26.10.26, 18:50 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 1,4
- Strecke
- 550 km
- CO₂
- 1,2 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 1,9
- Strecke
- 803 km
- CO₂
- 1,7 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 26.10.26, 18:50Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 19 min | 140 km | 280 kg |
| 09.10.26, 02:12 | nicht erfasst | KLASLas Vegas | 20 min | 121 km | 295 kg |
| 08.10.26, 17:16Signal verloren | KLASLas Vegas | nicht erfasst | 13 min | 92 km | 192 kg |
| 08.10.26, 02:14 | nicht erfasst | KLASLas Vegas | 17 min | 115 km | 251 kg |
| 07.10.26, 17:41Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 12 min | 82 km | 177 kg |
| 21.09.26, 18:51Signal verloren | KLASLas Vegas | nicht erfasst | 32 min | 253 km | 472 kg |
Häufige Fragen zu N661BA
Wem gehört N661BA?
Laut Luftfahrzeugregister ist „DEPARTMENT OF THE AIR FORCE (USAF)“ als Halter eingetragen (Einordnung: Behörde). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N661BA?
N661BA ist eine Beechcraft King Air 200/250 (ICAO-Typcode BE20) der Klasse Turboprop.
Wo ist N661BA gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 06:13 UTC) war N661BA nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N661BA am 26.10.26, 18:50 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N661BA?
In den letzten 30 Tagen haben wir 5 Flüge mit 1,4 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 1,7 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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