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N68MN (Beechcraft King Air 200/250): Halter & Flüge
Beechcraft King Air 200/250 · Turboprop
Gelandet: ···· → PANC · 29.10.26, 04:25 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 13
- Flugstunden
- 13,3
- Strecke
- 6.191 km
- CO₂
- 11,8 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 21
- Flugstunden
- 24,7
- Strecke
- 11.180 km
- CO₂
- 21,9 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 29.10.26, 04:25 | nicht erfasst | PANCAnchorage | 1 h 27 min | 607 km | 1,3 t |
| 27.10.26, 07:46Signal verloren | PANCAnchorage | nicht erfasst | 1 h 28 min | 596 km | 1,3 t |
| 27.10.26, 05:23 | nicht erfasst | PANCAnchorage | 1 h 02 min | 587 km | 914 kg |
| 24.10.26, 20:41Signal verloren | PANCAnchorage | nicht erfasst | 1 h 05 min | 596 km | 959 kg |
| 24.10.26, 03:55 | nicht erfasst | PANCAnchorage | 1 h 17 min | 577 km | 1,1 t |
| 21.10.26, 03:25Signal verloren | PAFAFairbanks | nicht erfasst | 30 min | 222 km | 442 kg |
| 21.10.26, 00:25 | nicht erfasst | PAFAFairbanks | 29 min | 192 km | 428 kg |
| 14.10.26, 22:03Signal verloren | PAFAFairbanks | nicht erfasst | 29 min | 216 km | 428 kg |
| 14.10.26, 19:16 | nicht erfasst | PAFAFairbanks | 21 min | 134 km | 310 kg |
| 11.10.26, 22:59Signal verloren | PANCAnchorage | nicht erfasst | 1 h 18 min | 630 km | 1,2 t |
| 11.10.26, 19:43 | nicht erfasst | PANCAnchorage | 1 h 19 min | 606 km | 1,2 t |
| 06.10.26, 01:04Signal verloren | PANCAnchorage | nicht erfasst | 1 h 16 min | 615 km | 1,1 t |
| 05.10.26, 21:48 | nicht erfasst | PANCAnchorage | 1 h 18 min | 613 km | 1,2 t |
| 03.10.26, 20:10Signal verloren | PAFAFairbanks | nicht erfasst | 33 min | 238 km | 487 kg |
| 03.10.26, 16:19 | PANCAnchorage | PAFAFairbanksStrecke → | 2 h 33 min | 773 km | 2,3 t |
| 03.10.26, 00:33 | nicht erfasst | PANCAnchorage | 1 h 45 min | 866 km | 1,5 t |
| 29.09.26, 07:57Signal verloren | PANCAnchorage | nicht erfasst | 1 h 19 min | 627 km | 1,2 t |
| 29.09.26, 04:47 | nicht erfasst | PANCAnchorage | 1 h 18 min | 624 km | 1,2 t |
| 28.09.26, 22:58Signal verloren | PANCAnchorage | nicht erfasst | 1 h 15 min | 589 km | 1,1 t |
| 28.09.26, 19:51 | nicht erfasst | PANCAnchorage | 1 h 19 min | 646 km | 1,2 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N68MN
Wem gehört N68MN?
Laut Luftfahrzeugregister ist „GUARDIAN FLIGHT LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N68MN?
N68MN ist eine Beechcraft King Air 200/250 (ICAO-Typcode BE20) der Klasse Turboprop.
Wo ist N68MN gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 00:47 UTC) war N68MN nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N68MN von unbekannt nach Anchorage am 29.10.26, 04:25 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N68MN?
In den letzten 30 Tagen haben wir 13 Flüge mit 13,3 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 21,9 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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