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Flugverlauf · N671FX

— → KDTW

Start nicht erfasst → Detroit · 01.10.2026

Callsign LXJ671Gelandet

Abflug

Start nicht erfasst

01.10.26, 21:28 UTC

Ankunft

KDTW

Detroit

Detroit Metropolitan Wayne County Airport

01.10.26, 22:29 UTC

Flugdauer
1 h 01 min
Strecke
799 km
Maximale Höhe
39.000 ft
CO₂ (geschätzt)
5,8 t
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
04.10.26, 00:39KRNORenoKDALDallas2 h 36 min2.268 km14,8 t
03.10.26, 21:34KSJCSan JoseKRNOReno44 min433 km4,2 t
02.10.26, 18:41nicht erfasstKSJCSan Jose3 h 24 min2.705 km19,3 t
02.10.26, 16:39KDTWDetroitKUINQuincy1 h 11 min777 km6,7 t
01.10.26, 17:45KSJCSan Josenicht erfasst2 h 59 min2.746 km17 t
30.09.26, 23:15KTULTulsaKSJCSan Jose2 h 56 min2.384 km16,7 t
30.09.26, 19:31KBFISeattleKTULTulsa2 h 53 min2.574 km16,4 t
28.09.26, 15:33KTULTulsaKBFISeattle3 h 16 min2.609 km18,6 t
27.09.26, 21:54KMDWChicagoKTULTulsa1 h 19 min1.009 km7,5 t
27.09.26, 17:30KLASLas VegasKMDWChicago2 h 48 min2.497 km15,9 t

Zeiten in UTC.

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Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].