Gelandet: KTEB → KILG · 23.10.26, 22:53 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 3
- Flugstunden
- 2,1
- Strecke
- 1.129 km
- CO₂
- 8,4 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 9
- Flugstunden
- 19,8
- Strecke
- 16.047 km
- CO₂
- 83,1 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 23.10.26, 22:53 | KTEBTeterboro | KILGWilmingtonStrecke → | 33 min | 258 km | 2,3 t |
| 23.10.26, 21:41 | nicht erfasst | KTEBTeterboro | 41 min | 371 km | 2,8 t |
| 22.10.26, 11:37 | nicht erfasst | KHTFHornell | 49 min | 500 km | 3,4 t |
| 24.09.26, 18:18 | KFOKWesthampton Beach | KILGWilmingtonStrecke → | 42 min | 382 km | 2,9 t |
| 24.09.26, 09:26 | nicht erfasst | KFOKWesthampton Beach | 7 h 42 min | 6.370 km | 31,6 t |
| 22.09.26, 16:19 | LIPZVenezia | LFMVAvignon/CaumontStrecke → | 1 h 09 min | 775 km | 4,7 t |
| 22.09.26, 07:53 | nicht erfasst | LIPZVenezia | 1 h 03 min | 706 km | 6 t |
| 17.09.26, 11:00 | KFOKWesthampton Beach | LFMVAvignon/CaumontStrecke → | 6 h 30 min | 6.330 km | 26,7 t |
| 16.09.26, 18:37 | KILGWilmington | KFOKWesthampton BeachStrecke → | 41 min | 355 km | 2,8 t |
Strecken dieses Jets
- Teterboro → Wilmington1 Flug
- Westhampton Beach → Wilmington1 Flug
- Venezia → Avignon/Caumont1 Flug
- Westhampton Beach → Avignon/Caumont1 Flug
- Wilmington → Westhampton Beach1 Flug
Häufige Fragen zu N673MM
Wem gehört N673MM?
Laut Luftfahrzeugregister ist „SKYRIDE124 LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N673MM?
N673MM ist eine Gulfstream G550/GV (ICAO-Typcode GLF5) der Klasse Heavy Jet.
Wo ist N673MM gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 07:47 UTC) war N673MM nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N673MM von Teterboro nach Wilmington am 23.10.26, 22:53 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N673MM?
In den letzten 30 Tagen haben wir 3 Flüge mit 2,1 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 83,1 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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