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Flugverlauf · N678FX

KTPA → KBHM

Tampa → Birmingham · 27.09.2026

Callsign LXJ678Gelandet

Abflug

KTPA

Tampa

Tampa International Airport

27.09.26, 15:16 UTC

Ankunft

KBHM

Birmingham

Birmingham-Shuttlesworth International Airport

27.09.26, 16:20 UTC

Flugdauer
1 h 04 min
Strecke
774 km
Maximale Höhe
40.000 ft
CO₂ (geschätzt)
6,1 t
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
03.10.26, 21:21KATLAtlantaKATLAtlanta1 h 05 min781 km6,2 t
02.10.26, 12:12nicht erfasstKATLAtlanta2 h 35 min2.155 km14,7 t
02.10.26, 06:34Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst1 h 12 min10.955 km6,8 t
30.09.26, 19:02LFBDBordeaux/MerignacEGLFFarnborough59 min774 km5,6 t
30.09.26, 12:13KBOSBostonLFBDBordeaux/Merignac5 h 59 min5.748 km34 t
29.09.26, 18:57nicht erfasstKBOSBoston2 h 26 min2.022 km13,8 t
27.09.26, 17:41nicht erfasstKLALLakeland1 h 04 min799 km6,1 t
27.09.26, 00:14nicht erfasstKTPATampa31 min260 km2,9 t
26.09.26, 16:37Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst10 min95 km948 kg
25.09.26, 19:44KTMBMiamiKSSIBrunswick56 min637 km5,3 t

Zeiten in UTC.

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Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].