Flugverlauf · N683QS
KSRQ → …
Sarasota/Bradenton → Ziel noch offen · 06.11.2026
Ankunft
Ziel noch offen
- Bisher in der Luft
- 1 h 17 min
- Restflugzeit: unbekannt (Ziel wird erst mit der Landung erkannt)
- Bisher geflogen
- 877 km
- Maximale Höhe
- 41.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 2,5 t
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 05.11.26, 22:41 | KISMOrlando | KSRQSarasota/Bradenton | 22 min | 181 km | 811 kg |
| 05.11.26, 20:03 | nicht erfasst | KISMOrlando | 1 h 57 min | 1.564 km | 4,3 t |
| 05.11.26, 16:53 | KMKCKansas City | KSGRHouston | 1 h 48 min | 1.127 km | 4 t |
| 05.11.26, 14:15 | KBTRBaton Rouge | KMKCKansas City | 1 h 32 min | 1.019 km | 3,4 t |
| 04.11.26, 22:46 | KHOUHouston | KBTRBaton Rouge | 41 min | 438 km | 1,5 t |
| 04.11.26, 20:13 | nicht erfasst | KHOUHouston | 49 min | 495 km | 1,8 t |
| 04.11.26, 16:30 | KTYSKnoxville | KUVAUvalde | 2 h 32 min | 1.671 km | 5,6 t |
| 04.11.26, 14:00 | KGONGroton (New London) | KTYSKnoxville | 1 h 58 min | 1.242 km | 4,4 t |
| 03.11.26, 22:52 | KISOKinston | KGONGroton (New London) | 1 h 18 min | 840 km | 2,9 t |
| 03.11.26, 19:46 | nicht erfasst | KISOKinston | 2 h 10 min | 1.605 km | 4,8 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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