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Flugverlauf · N690AC

— → KBTR

Start nicht erfasst → Baton Rouge · 27.10.2026

Callsign N690ACGelandet

Abflug

Start nicht erfasst

27.10.26, 23:47 UTC

Ankunft

KBTR

Baton Rouge

Baton Rouge Metropolitan Ryan Field

28.10.26, 00:50 UTC

Flugdauer
1 h 03 min
Strecke
806 km
Maximale Höhe
33.025 ft
CO₂ (geschätzt)
1,4 t
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
29.10.26, 22:07KHOUHoustonKBTRBaton Rouge41 min432 km907 kg
29.10.26, 20:30KJKAGulf ShoresKHOUHouston1 h 16 min815 km1,7 t
28.10.26, 17:45nicht erfasstKJKAGulf Shores59 min717 km1,3 t
28.10.26, 15:49KBTRBaton RougeKEFDHouston50 min503 km1,1 t
26.10.26, 13:43Signal verlorenKBTRBaton Rougenicht erfasst1 h 05 min767 km1,4 t
26.10.26, 01:37KDWHHoustonKBTRBaton Rouge47 min468 km1 t
25.10.26, 20:06nicht erfasstKDWHHouston48 min457 km1,1 t
24.10.26, 11:16nicht erfasstKBTRBaton Rouge45 min514 km995 kg
23.10.26, 20:16KBTRBaton RougeKMEMMemphis53 min552 km1,2 t
23.10.26, 18:24KMEMMemphisKBTRBaton Rouge47 min542 km1 t

Zeiten in UTC.

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Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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