Gelandet: KHHR → KSQL · 28.10.26, 22:36 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 2
- Flugstunden
- 2,5
- Strecke
- 1.251 km
- CO₂
- 2,2 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 3,7
- Strecke
- 1.807 km
- CO₂
- 3,3 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 28.10.26, 22:36 | KHHRHawthorne | KSQLSan CarlosStrecke → | 1 h 10 min | 558 km | 1 t |
| 24.10.26, 17:40 | KSQLSan Carlos | KHHRHawthorneStrecke → | 1 h 20 min | 693 km | 1,2 t |
| 02.10.26, 19:34 | nicht erfasst | KSQLSan Carlos | 37 min | 263 km | 546 kg |
| 25.09.26, 23:21Signal verloren | KSQLSan Carlos | nicht erfasst | 37 min | 293 km | 546 kg |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N70SG
Wem gehört N70SG?
Laut Luftfahrzeugregister ist „GREEN MOUNTAIN AVIATION LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N70SG?
N70SG ist eine Daher TBM 900–960 (ICAO-Typcode TBM9) der Klasse Turboprop.
Wo ist N70SG gerade?
Beim Stand dieser Seite (05.11.26, 23:31 UTC) war N70SG nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N70SG von Hawthorne nach San Carlos am 28.10.26, 22:36 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N70SG?
In den letzten 30 Tagen haben wir 2 Flüge mit 2,5 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 3,3 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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