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Gelandet: KMDW → KDAL · 01.10.26, 21:54 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 8,5
- Strecke
- 6.276 km
- CO₂
- 22,9 t
Seit Jahresbeginn
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Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 01.10.26, 21:54 | KMDWChicago | KDALDallasStrecke → | 2 h 03 min | 1.398 km | 5,5 t |
| 01.10.26, 02:45 | KDALDallas | KMDWChicagoStrecke → | 1 h 49 min | 1.432 km | 4,9 t |
| 28.09.26, 20:32 | KBPTBeaumont/Port Arthur | KDALDallasStrecke → | 43 min | 459 km | 1,9 t |
| 27.09.26, 23:33 | KDALDallas | KBPTBeaumont/Port ArthurStrecke → | 45 min | 542 km | 2 t |
| 20.09.26, 00:01 | KSDFLouisville | KDALDallasStrecke → | 1 h 40 min | 1.214 km | 4,5 t |
| 19.09.26, 14:52 | KDALDallas | KSDFLouisvilleStrecke → | 1 h 32 min | 1.231 km | 4,1 t |
Strecken dieses Jets
- Chicago → Dallas1 Flug
- Dallas → Chicago1 Flug
- Beaumont/Port Arthur → Dallas1 Flug
- Dallas → Beaumont/Port Arthur1 Flug
- Louisville → Dallas1 Flug
- Dallas → Louisville1 Flug
Häufige Fragen zu N718CF
Wem gehört N718CF?
Laut Luftfahrzeugregister ist „MUSTANG EQUIPMENT LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N718CF?
N718CF ist eine Gulfstream G200 (ICAO-Typcode GALX) der Klasse Super Midsize Jet.
Wo ist N718CF gerade?
Beim Stand dieser Seite (04.10.26, 02:35 UTC) war N718CF nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N718CF von Chicago nach Dallas am 01.10.26, 21:54 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N718CF?
In den letzten 30 Tagen haben wir 6 Flüge mit 8,5 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 22,9 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].