Gelandet: KTEB → TJSJ · 25.10.26, 19:37 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 11,9
- Strecke
- 9.329 km
- CO₂
- 32 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
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- Flugstunden
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Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 25.10.26, 19:37 | KTEBTeterboro | TJSJSan JuanStrecke → | 3 h 51 min | 3.074 km | 10,3 t |
| 23.10.26, 22:58 | nicht erfasst | KTEBTeterboro | 2 h 15 min | 1.739 km | 6 t |
| 23.10.26, 21:13 | TJSJSan Juan | nicht erfasst | 44 min | 537 km | 2 t |
| 11.10.26, 22:24 | KMCOOrlando | TJIGSan JuanStrecke → | 2 h 31 min | 1.937 km | 6,8 t |
| 09.10.26, 22:57 | TJSJSan Juan | KMCOOrlandoStrecke → | 2 h 33 min | 2.042 km | 6,8 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N834SC
Wem gehört N834SC?
Laut Luftfahrzeugregister ist „EXECUMED CORP“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N834SC?
N834SC ist eine Gulfstream G200 (ICAO-Typcode GALX) der Klasse Super Midsize Jet.
Wo ist N834SC gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 00:51 UTC) war N834SC nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N834SC von Teterboro nach San Juan am 25.10.26, 19:37 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N834SC?
In den letzten 30 Tagen haben wir 5 Flüge mit 11,9 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 32 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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