Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KAPA → KNEN · 20.09.26, 22:00 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 10,1
- Strecke
- 8.059 km
- CO₂
- 27 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 10,1
- Strecke
- 8.059 km
- CO₂
- 27 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 20.09.26, 22:00 | KAPADenver | KNENJacksonvilleStrecke → | 2 h 51 min | 2.391 km | 7,7 t |
| 20.09.26, 01:46 | nicht erfasst | KAPADenver | 2 h 04 min | 1.682 km | 5,6 t |
| 19.09.26, 17:15 | KCSGColumbus | KHIOPortlandStrecke → | 4 h 31 min | 3.563 km | 12,1 t |
| 19.09.26, 15:03 | KJAXJacksonville | KCSGColumbusStrecke → | 37 min | 423 km | 1,7 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N881ST
Wem gehört N881ST?
Laut Luftfahrzeugregister ist „TTDH200 LLC, DH200 AIR LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N881ST?
N881ST ist eine Gulfstream G200 (ICAO-Typcode GALX) der Klasse Super Midsize Jet.
Wo ist N881ST gerade?
Beim Stand dieser Seite (04.10.26, 09:11 UTC) war N881ST nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N881ST von Denver nach Jacksonville am 20.09.26, 22:00 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N881ST?
In den letzten 30 Tagen haben wir 4 Flüge mit 10,1 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 27 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].