Gelandet: ···· → KTDW · 07.10.26, 12:33 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 1
- Flugstunden
- 0,3
- Strecke
- 127 km
- CO₂
- 354 kg
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 9
- Flugstunden
- 9,1
- Strecke
- 5.018 km
- CO₂
- 12,1 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 07.10.26, 12:33 | nicht erfasst | KTDWAmarillo | 16 min | 127 km | 354 kg |
| 18.09.26, 23:16Signal verloren | KAPADenver | nicht erfasst | 1 h 04 min | 570 km | 1,4 t |
| 18.09.26, 20:55 | KABQAlbuquerque | KAPADenverStrecke → | 1 h 02 min | 584 km | 1,4 t |
| 18.09.26, 19:30 | nicht erfasst | KABQAlbuquerque | 45 min | 359 km | 995 kg |
| 17.09.26, 18:09 | nicht erfasst | nicht erfasst | 6 min | 45 km | 133 kg |
| 17.09.26, 15:15 | nicht erfasst | KHRXHereford | 1 h 52 min | 1.109 km | 2,5 t |
| 17.09.26, 11:23 | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 42 min | 985 km | 2,3 t |
| 16.09.26, 15:08Signal verloren | KAPADenver | nicht erfasst | 1 h 04 min | 566 km | 1,4 t |
| 16.09.26, 13:11 | nicht erfasst | KAPADenver | 1 h 16 min | 673 km | 1,7 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N71KG
Wem gehört N71KG?
Laut Luftfahrzeugregister ist „FARWELL FLASH AVIATION LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N71KG?
N71KG ist eine Cessna Citation II/SP (ICAO-Typcode C551) der Klasse Light Jet.
Wo ist N71KG gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 02:43 UTC) war N71KG nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N71KG von unbekannt nach Amarillo am 07.10.26, 12:33 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N71KG?
In den letzten 30 Tagen haben wir 1 Flug mit 0,3 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 12,1 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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