Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KLAX → KSBP · 17.09.26, 18:37 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 3
- Flugstunden
- 1,9
- Strecke
- 1.129 km
- CO₂
- 10,7 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 3
- Flugstunden
- 1,9
- Strecke
- 1.129 km
- CO₂
- 10,7 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 17.09.26, 18:37 | KLAXLos Angeles | KSBPSan Luis ObispoStrecke → | 29 min | 265 km | 2,7 t |
| 17.09.26, 16:53 | KNUQMountain View | KLAXLos AngelesStrecke → | 54 min | 585 km | 5,1 t |
| 17.09.26, 14:43 | KSBPSan Luis Obispo | KNUQMountain ViewStrecke → | 30 min | 279 km | 2,8 t |
Strecken dieses Jets
- Los Angeles → San Luis Obispo1 Flug
- Mountain View → Los Angeles1 Flug
- San Luis Obispo → Mountain View1 Flug
Häufige Fragen zu N724JJ
Wem gehört N724JJ?
Laut Luftfahrzeugregister ist „KOGA AIR LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N724JJ?
N724JJ ist eine Bombardier Global 6000/6500 (ICAO-Typcode GLEX) der Klasse Ultra Long Range Jet.
Wo ist N724JJ gerade?
Beim Stand dieser Seite (18.09.26, 15:21 UTC) war N724JJ nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N724JJ von Los Angeles nach San Luis Obispo am 17.09.26, 18:37 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N724JJ?
In den letzten 30 Tagen haben wir 3 Flüge mit 1,9 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 10,7 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].