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Privatjet-Tracker

N725XL live verfolgen

Cessna Citation Excel/XLS · Midsize Jet

Derzeit nicht erfasst

Derzeit nicht erfasst

Gelandet: KAPF → KGYY · 02.10.26, 20:53 UTC Zur Flugseite →

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Statistik

Letzte 30 Tage

Flüge
12
Flugstunden
21,3
Strecke
12.905 km
CO₂
47,1 t

Seit Jahresbeginn

Flüge
12
Flugstunden
21,3
Strecke
12.905 km
CO₂
47,1 t

Flughistorie

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
02.10.26, 20:53KAPFNaplesKGYYGaryStrecke →2 h 38 min1.845 km5,8 t
02.10.26, 17:35KPWKChicago/Prospect Heights/WheelingKAPFNaplesStrecke →2 h 44 min1.926 km6 t
02.10.26, 15:39KGYYGaryKPWKChicago/Prospect Heights/WheelingStrecke →23 min135 km848 kg
01.10.26, 22:32KCAKAkronKGYYGaryStrecke →2 h 29 min1.098 km5,5 t
01.10.26, 21:25KLEXLexingtonKCAKAkronStrecke →46 min472 km1,7 t
01.10.26, 20:11nicht erfasstKLEXLexington32 min283 km1,2 t
29.09.26, 19:04KSUSSt LouisKTRIBristol/Johnson/KingsportStrecke →1 h 14 min811 km2,7 t
29.09.26, 15:10nicht erfasstKSUSSt Louis3 h 27 min1.360 km7,6 t
27.09.26, 16:08nicht erfasstKGYYGary2 h 40 min2.075 km5,9 t
24.09.26, 14:59Signal verlorenKGYYGarynicht erfasst2 h 58 min2.074 km6,6 t
19.09.26, 22:02nicht erfasstKGYYGary31 min283 km1,1 t
19.09.26, 15:47KGYYGaryKBMGBloomingtonStrecke →56 min543 km2,1 t

Strecken dieses Jets

Häufige Fragen zu N725XL

Wem gehört N725XL?

Laut Luftfahrzeugregister ist „HOGS FLY LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.

Welcher Flugzeugtyp ist N725XL?

N725XL ist eine Cessna Citation Excel/XLS (ICAO-Typcode C56X) der Klasse Midsize Jet.

Wo ist N725XL gerade?

Beim Stand dieser Seite (04.10.26, 05:06 UTC) war N725XL nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N725XL von Naples nach Gary am 02.10.26, 20:53 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.

Wie oft fliegt N725XL?

In den letzten 30 Tagen haben wir 12 Flüge mit 21,3 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 47,1 t CO₂.

Alle Zeiten in UTC.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].