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N726PG (Beechjet 400/Hawker 400XP): Halter & Flüge
Beechjet 400/Hawker 400XP · Light Jet
Gelandet: KPDK → KSHV · 16.10.26, 19:06 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 3
- Flugstunden
- 5,8
- Strecke
- 4.198 km
- CO₂
- 7,7 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 13
- Strecke
- 9.577 km
- CO₂
- 17,3 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 16.10.26, 19:06 | KPDKAtlanta | KSHVShreveportStrecke → | 1 h 30 min | 955 km | 2 t |
| 16.10.26, 15:46 | KSAFSanta Fe | KPDKAtlantaStrecke → | 2 h 32 min | 2.046 km | 3,4 t |
| 16.10.26, 12:08 | KSHVShreveport | KSAFSanta FeStrecke → | 1 h 47 min | 1.197 km | 2,4 t |
| 28.09.26, 18:25 | KFTYAtlanta | KSHVShreveportStrecke → | 1 h 15 min | 897 km | 1,7 t |
| 28.09.26, 14:49 | nicht erfasst | KFTYAtlanta | 2 h 27 min | 1.997 km | 3,3 t |
| 26.09.26, 14:36Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 2 h 11 min | 1.553 km | 2,9 t |
| 26.09.26, 11:51 | KSHVShreveport | KFTYAtlantaStrecke → | 1 h 18 min | 932 km | 1,7 t |
Strecken dieses Jets
- Atlanta → Shreveport2 Flüge
- Santa Fe → Atlanta1 Flug
- Shreveport → Santa Fe1 Flug
- Shreveport → Atlanta1 Flug
Häufige Fragen zu N726PG
Wem gehört N726PG?
Laut Luftfahrzeugregister ist „WHELESS INTERESTS LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N726PG?
N726PG ist eine Beechjet 400/Hawker 400XP (ICAO-Typcode BE40) der Klasse Light Jet.
Wo ist N726PG gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 05:39 UTC) war N726PG nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N726PG von Atlanta nach Shreveport am 16.10.26, 19:06 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N726PG?
In den letzten 30 Tagen haben wir 3 Flüge mit 5,8 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 17,3 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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