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N75RL (Beechjet 400/Hawker 400XP): Halter & Flüge
Beechjet 400/Hawker 400XP · Light Jet
Gelandet: KMSY → KHDC · 03.10.26, 22:49 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 0
- Flugstunden
- 0
- Strecke
- 0 km
- CO₂
- 0 kg
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 9,9
- Strecke
- 7.193 km
- CO₂
- 13,1 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 03.10.26, 22:49 | KMSYNew Orleans | KHDCHammondStrecke → | 9 min | 66 km | 199 kg |
| 03.10.26, 19:17 | KSDLScottsdale | KMSYNew OrleansStrecke → | 2 h 49 min | 2.193 km | 3,7 t |
| 03.10.26, 15:17 | KHDCHammond | KSDLScottsdaleStrecke → | 3 h 02 min | 2.155 km | 4 t |
| 25.09.26, 18:23 | KMDWChicago | KHDCHammondStrecke → | 1 h 39 min | 1.292 km | 2,2 t |
| 25.09.26, 15:12 | KMSYNew Orleans | KMDWChicagoStrecke → | 2 h 04 min | 1.422 km | 2,7 t |
| 25.09.26, 13:39 | KHDCHammond | KMSYNew OrleansStrecke → | 10 min | 65 km | 221 kg |
Strecken dieses Jets
- New Orleans → Hammond1 Flug
- Scottsdale → New Orleans1 Flug
- Hammond → Scottsdale1 Flug
- Chicago → Hammond1 Flug
- New Orleans → Chicago1 Flug
- Hammond → New Orleans1 Flug
Häufige Fragen zu N75RL
Wem gehört N75RL?
Laut Luftfahrzeugregister ist „MHI AVIATION LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N75RL?
N75RL ist eine Beechjet 400/Hawker 400XP (ICAO-Typcode BE40) der Klasse Light Jet.
Wo ist N75RL gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 05:38 UTC) war N75RL nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N75RL von New Orleans nach Hammond am 03.10.26, 22:49 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N75RL?
In den letzten 30 Tagen haben wir 0 Flüge mit 0 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 13,1 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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