Flugverlauf · N750EL
N750EL · Signal verloren
Start nicht erfasst → Signal verloren · 25.10.2026
Abflug
Start nicht erfasst
25.10.26, 18:43 UTC
Ankunft
Signal verloren
25.10.26, 20:43 UTC
- Flugdauer
- 2 h 00 min
- Strecke
- 1.590 km
- Maximale Höhe
- 41.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 4,4 t
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 29.10.26, 17:52 | nicht erfasst | KFLLFort Lauderdale | 1 h 27 min | 1.028 km | 3,2 t |
| 25.10.26, 15:29 | nicht erfasst | KFLLFort Lauderdale | 2 h 04 min | 1.504 km | 4,6 t |
| 23.10.26, 13:39Signal verloren | KTMBMiami | nicht erfasst | 3 h 57 min | 1.610 km | 8,7 t |
| 18.10.26, 20:30 | KTMBMiami | KTMBMiami | 1 h 55 min | 342 km | 4,2 t |
| 17.10.26, 17:03 | nicht erfasst | KTMBMiami | 3 h 50 min | 1.733 km | 8,5 t |
| 05.10.26, 17:23Signal verloren | SKCGCartagena | nicht erfasst | 9 min | 95 km | 332 kg |
| 01.10.26, 16:43 | nicht erfasst | SKCGCartagena | 22 min | 171 km | 811 kg |
| 29.09.26, 23:22Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 12 min | 108 km | 442 kg |
| 28.09.26, 12:14 | nicht erfasst | MGGTGuatemala City | 16 min | 113 km | 590 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
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Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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