Flugverlauf · N750EL
KJAX → —
Jacksonville → Gelandet · 05.11.2026
Ankunft
Gelandet
05.11.26, 22:15 UTC
- Flugdauer
- 43 min
- Strecke
- 537 km
- Maximale Höhe
- 39.150 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 1,6 t
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 05.11.26, 22:39Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 21 min | 1.073 km | 3 t |
| 05.11.26, 19:30 | KTMBMiami | KJAXJacksonville | 57 min | 620 km | 2,1 t |
| 29.10.26, 17:52 | nicht erfasst | KFLLFort Lauderdale | 1 h 27 min | 1.028 km | 3,2 t |
| 25.10.26, 18:43Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 2 h 00 min | 1.590 km | 4,4 t |
| 25.10.26, 15:29 | nicht erfasst | KFLLFort Lauderdale | 2 h 04 min | 1.504 km | 4,6 t |
| 23.10.26, 13:39Signal verloren | KTMBMiami | nicht erfasst | 3 h 57 min | 1.610 km | 8,7 t |
| 18.10.26, 20:30 | KTMBMiami | KTMBMiami | 1 h 55 min | 342 km | 4,2 t |
| 17.10.26, 17:03 | nicht erfasst | KTMBMiami | 3 h 50 min | 1.733 km | 8,5 t |
| 05.10.26, 17:23Signal verloren | SKCGCartagena | nicht erfasst | 9 min | 95 km | 332 kg |
| 01.10.26, 16:43 | nicht erfasst | SKCGCartagena | 22 min | 171 km | 811 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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