Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KLZU → KFHB · 01.10.26, 15:36 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 8,4
- Strecke
- 5.522 km
- CO₂
- 18,5 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 8,4
- Strecke
- 5.522 km
- CO₂
- 18,5 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 01.10.26, 15:36 | KLZULawrenceville | KFHBFernandina BeachStrecke → | 47 min | 473 km | 1,7 t |
| 01.10.26, 14:26 | KJWNNashville | KLZULawrencevilleStrecke → | 47 min | 420 km | 1,7 t |
| 23.09.26, 22:48 | KHEFManassas | KJWNNashvilleStrecke → | 1 h 27 min | 953 km | 3,2 t |
| 22.09.26, 15:42 | KJWNNashville | KHEFManassasStrecke → | 1 h 18 min | 946 km | 2,9 t |
| 18.09.26, 17:47 | KTEBTeterboro | KJWNNashvilleStrecke → | 1 h 55 min | 1.315 km | 4,2 t |
| 17.09.26, 19:46 | nicht erfasst | KTEBTeterboro | 1 h 36 min | 1.110 km | 3,5 t |
| 17.09.26, 12:34 | KJWNNashville | KTYSKnoxvilleStrecke → | 31 min | 305 km | 1,1 t |
Strecken dieses Jets
- Lawrenceville → Fernandina Beach1 Flug
- Nashville → Lawrenceville1 Flug
- Manassas → Nashville1 Flug
- Nashville → Manassas1 Flug
- Teterboro → Nashville1 Flug
- Nashville → Knoxville1 Flug
Häufige Fragen zu N754AE
Wem gehört N754AE?
Laut Luftfahrzeugregister ist „AMERITEAM SERVICES LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N754AE?
N754AE ist eine Hawker 800/900 (ICAO-Typcode H25B) der Klasse Midsize Jet.
Wo ist N754AE gerade?
Beim Stand dieser Seite (04.10.26, 07:26 UTC) war N754AE nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N754AE von Lawrenceville nach Fernandina Beach am 01.10.26, 15:36 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N754AE?
In den letzten 30 Tagen haben wir 7 Flüge mit 8,4 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 18,5 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].