Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KVRB → KFLL · 16.09.26, 21:36 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 3
- Flugstunden
- 5,8
- Strecke
- 4.238 km
- CO₂
- 7,6 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 3
- Flugstunden
- 5,8
- Strecke
- 4.238 km
- CO₂
- 7,6 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 16.09.26, 21:36 | KVRBVero Beach | KFLLFort LauderdaleStrecke → | 32 min | 260 km | 708 kg |
| 16.09.26, 19:44 | KLZULawrenceville | KVRBVero BeachStrecke → | 1 h 15 min | 820 km | 1,7 t |
| 16.09.26, 15:09 | KCOECoeur d'Alene | KLZULawrencevilleStrecke → | 3 h 58 min | 3.158 km | 5,3 t |
Strecken dieses Jets
- Vero Beach → Fort Lauderdale1 Flug
- Lawrenceville → Vero Beach1 Flug
- Coeur d'Alene → Lawrenceville1 Flug
Häufige Fragen zu N774RC
Wem gehört N774RC?
Laut Luftfahrzeugregister ist „774RC LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N774RC?
N774RC ist eine Embraer Phenom 300 (ICAO-Typcode E55P) der Klasse Light Jet.
Wo ist N774RC gerade?
Beim Stand dieser Seite (17.09.26, 00:27 UTC) war N774RC nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N774RC von Vero Beach nach Fort Lauderdale am 16.09.26, 21:36 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N774RC?
In den letzten 30 Tagen haben wir 3 Flüge mit 5,8 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 7,6 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].