Gelandet: KPHX → KJWN · 02.11.26, 16:18 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 17,4
- Strecke
- 9.421 km
- CO₂
- 15,4 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 8
- Flugstunden
- 23
- Strecke
- 12.106 km
- CO₂
- 20,4 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 02.11.26, 16:18 | KPHXPhoenix | KJWNNashvilleStrecke → | 4 h 01 min | 2.418 km | 3,6 t |
| 27.10.26, 16:43 | nicht erfasst | KPHXPhoenix | 2 h 59 min | 1.410 km | 2,6 t |
| 25.10.26, 15:55 | nicht erfasst | KSATSan Antonio | 3 h 35 min | 1.824 km | 3,2 t |
| 15.10.26, 12:42 | nicht erfasst | KFMYFort Myers | 4 h 06 min | 2.131 km | 3,6 t |
| 04.10.26, 16:12 | KCOUColumbia | KGFLGlens FallsStrecke → | 2 h 40 min | 1.638 km | 2,4 t |
| 30.09.26, 15:46 | nicht erfasst | KCOUColumbia | 3 h 26 min | 1.641 km | 3 t |
| 17.09.26, 16:25 | KACYAtlantic City | KGFLGlens FallsStrecke → | 1 h 09 min | 503 km | 1 t |
| 15.09.26, 16:47 | KMGWMorgantown | KACYAtlantic CityStrecke → | 1 h 06 min | 541 km | 973 kg |
Strecken dieses Jets
- Phoenix → Nashville1 Flug
- Columbia → Glens Falls1 Flug
- Atlantic City → Glens Falls1 Flug
- Morgantown → Atlantic City1 Flug
Häufige Fragen zu N7790J
Wem gehört N7790J?
Laut Luftfahrzeugregister ist „TBM-1077 LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N7790J?
N7790J ist eine Daher TBM 700 (ICAO-Typcode TBM7) der Klasse Turboprop.
Wo ist N7790J gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 07:52 UTC) war N7790J nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N7790J von Phoenix nach Nashville am 02.11.26, 16:18 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N7790J?
In den letzten 30 Tagen haben wir 5 Flüge mit 17,4 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 20,4 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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