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Privatjet-Tracker

N77UW (Cessna Citation Latitude): Halter & Flüge

Cessna Citation Latitude · Super Midsize Jet

Derzeit nicht erfasst

Gelandet: KBFI → KBFI · 30.10.26, 17:25 UTC Zur Flugseite →

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Statistik

Letzte 30 Tage

Flüge
7
Flugstunden
10,5
Strecke
7.296 km
CO₂
28,2 t

Seit Jahresbeginn

Flüge
13
Flugstunden
15,9
Strecke
10.911 km
CO₂
42,6 t

Flughistorie

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
30.10.26, 17:25KBFISeattleKBFISeattle32 min283 km1,4 t
17.10.26, 01:19KHIOPortlandKBFISeattleStrecke →26 min262 km1,2 t
16.10.26, 23:00KSNASanta AnaKHIOPortlandStrecke →2 h 04 min1.494 km5,6 t
16.10.26, 15:53KBFISeattleKSNASanta AnaStrecke →2 h 17 min1.681 km6,1 t
08.10.26, 00:21KFATFresnoKBFISeattleStrecke →1 h 53 min1.270 km5,1 t
07.10.26, 20:02KSDMSan DiegoKFATFresnoStrecke →51 min545 km2,3 t
04.10.26, 16:11KBFISeattleKSDMSan DiegoStrecke →2 h 28 min1.761 km6,6 t
02.10.26, 20:57nicht erfasstKBFISeattle1 h 19 min847 km3,5 t
01.10.26, 16:32Signal verlorenKBFISeattlenicht erfasst1 h 00 min837 km2,7 t
29.09.26, 20:12nicht erfasstKBFISeattle1 h 03 min627 km2,8 t
26.09.26, 18:12Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst0 min0 km0 kg
16.09.26, 22:07nicht erfasstKBFISeattle55 min664 km2,5 t
16.09.26, 16:22KBFISeattleKMSOMissoulaStrecke →1 h 03 min640 km2,8 t

Strecken dieses Jets

Häufige Fragen zu N77UW

Wem gehört N77UW?

Laut Luftfahrzeugregister ist „KELLER SUPPLY CO“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.

Welcher Flugzeugtyp ist N77UW?

N77UW ist eine Cessna Citation Latitude (ICAO-Typcode C68A) der Klasse Super Midsize Jet.

Wo ist N77UW gerade?

Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 02:44 UTC) war N77UW nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N77UW von Seattle nach Seattle am 30.10.26, 17:25 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.

Wie oft fliegt N77UW?

In den letzten 30 Tagen haben wir 7 Flüge mit 10,5 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 42,6 t CO₂.

Alle Zeiten in UTC.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag

Korrekturen an [email protected].