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N865CA live verfolgen
Cessna Citation Latitude · Super Midsize Jet
Jet, der Conagra Brands zugeordnet wird
Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KPWK → KOMA · 15.09.26, 22:11 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 4,6
- Strecke
- 2.938 km
- CO₂
- 12,3 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 4,6
- Strecke
- 2.938 km
- CO₂
- 12,3 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 15.09.26, 22:11 | KPWKChicago/Prospect Heights/Wheeling | KOMAOmahaStrecke → | 1 h 09 min | 715 km | 3,1 t |
| 15.09.26, 20:18 | CYYZToronto | KPWKChicago/Prospect Heights/WheelingStrecke → | 1 h 15 min | 716 km | 3,4 t |
| 15.09.26, 11:58 | KPWKChicago/Prospect Heights/Wheeling | CYYZTorontoStrecke → | 1 h 08 min | 810 km | 3 t |
| 14.09.26, 18:57 | KOMAOmaha | KPWKChicago/Prospect Heights/WheelingStrecke → | 1 h 02 min | 697 km | 2,8 t |
Strecken dieses Jets
- Chicago/Prospect Heights/Wheeling → Omaha1 Flug
- Toronto → Chicago/Prospect Heights/Wheeling1 Flug
- Chicago/Prospect Heights/Wheeling → Toronto1 Flug
- Omaha → Chicago/Prospect Heights/Wheeling1 Flug
Häufige Fragen zu N865CA
Wem gehört N865CA?
Laut Luftfahrzeugregister ist „CONAGRA BRANDS INC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein. Laut öffentlichen Quellen wird der Jet Conagra Brands zugeordnet.
Welcher Flugzeugtyp ist N865CA?
N865CA ist eine Cessna Citation Latitude (ICAO-Typcode C68A) der Klasse Super Midsize Jet.
Wo ist N865CA gerade?
Beim Stand dieser Seite (16.09.26, 14:34 UTC) war N865CA nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N865CA von Chicago/Prospect Heights/Wheeling nach Omaha am 15.09.26, 22:11 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N865CA?
In den letzten 30 Tagen haben wir 4 Flüge mit 4,6 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 12,3 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].