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Flugverlauf · N78EB

N78EB · Signal verloren

Start nicht erfasst → Signal verloren · 11.10.2026

Callsign N78EBSignal verloren

Abflug

Start nicht erfasst

11.10.26, 22:05 UTC

Ankunft

Signal verloren

11.10.26, 22:19 UTC

Flugdauer
14 min
Strecke
144 km
Maximale Höhe
12.050 ft
CO₂ (geschätzt)
310 kg
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
13.10.26, 17:51Signal verlorenKGDJGranburynicht erfasst37 min441 km818 kg
13.10.26, 16:35nicht erfasstKGDJGranbury48 min491 km1,1 t
11.10.26, 17:59nicht erfasstKLBBLubbock3 h 39 min1.381 km4,8 t
27.09.26, 20:47Signal verlorenKAUSAustinnicht erfasst58 min649 km1,3 t
27.09.26, 19:11KTDWAmarilloKAUSAustin1 h 00 min711 km1,3 t
26.09.26, 20:17nicht erfasstKTDWAmarillo2 h 57 min1.876 km3,9 t
22.09.26, 18:02KSMXSanta MariaKSBASanta Barbara20 min133 km442 kg
22.09.26, 13:50KTDWAmarilloKSMXSanta Maria3 h 45 min2.096 km5 t
16.09.26, 22:21nicht erfasstKTDWAmarillo1 h 00 min444 km1,3 t
16.09.26, 20:37nicht erfasstKMAFMidland1 h 23 min1.034 km1,8 t

Zeiten in UTC.

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Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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