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N80WM live verfolgen

Beechcraft King Air 200/250 · Turboprop

Derzeit nicht erfasst

Derzeit nicht erfasst

Gelandet: ···· → KMQY · 04.10.26, 04:03 UTC Zur Flugseite →

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Statistik

Letzte 30 Tage

Flüge
15
Flugstunden
22,4
Strecke
8.031 km
CO₂
19,8 t

Seit Jahresbeginn

Flüge
15
Flugstunden
22,4
Strecke
8.031 km
CO₂
19,8 t

Flughistorie

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
04.10.26, 04:03nicht erfasstKMQYSmyrna1 h 11 min525 km1 t
03.10.26, 16:30nicht erfasstKPBFPine Bluff1 h 13 min527 km1,1 t
02.10.26, 18:31KMQYSmyrnaKPQLPascagoulaStrecke →1 h 45 min726 km1,5 t
02.10.26, 03:32KAUOAuburnKMQYSmyrnaStrecke →55 min408 km811 kg
01.10.26, 21:52KMQYSmyrnaKAUOAuburnStrecke →58 min391 km855 kg
29.09.26, 04:49KRVSTulsaKMQYSmyrnaStrecke →1 h 55 min858 km1,7 t
26.09.26, 21:12nicht erfasstKRVSTulsa6 h 41 min1.296 km5,9 t
26.09.26, 04:25nicht erfasstKMQYSmyrna30 min187 km442 kg
25.09.26, 23:40KMQYSmyrnanicht erfasst35 min247 km516 kg
24.09.26, 20:28nicht erfasstKMQYSmyrna1 h 41 min688 km1,5 t
24.09.26, 13:31KMQYSmyrnaKARWBeaufortStrecke →1 h 29 min732 km1,3 t
21.09.26, 03:38nicht erfasstKMQYSmyrna44 min306 km649 kg
20.09.26, 22:37KMQYSmyrnaKMWAMarionStrecke →51 min342 km752 kg
20.09.26, 03:43K1H2EffinghamKMQYSmyrnaStrecke →57 min394 km841 kg
19.09.26, 22:15KMQYSmyrnaK1H2EffinghamStrecke →58 min404 km855 kg

Strecken dieses Jets

Häufige Fragen zu N80WM

Wem gehört N80WM?

Laut Luftfahrzeugregister ist „AT AERO LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.

Welcher Flugzeugtyp ist N80WM?

N80WM ist eine Beechcraft King Air 200/250 (ICAO-Typcode BE20) der Klasse Turboprop.

Wo ist N80WM gerade?

Beim Stand dieser Seite (05.10.26, 00:35 UTC) war N80WM nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N80WM von unbekannt nach Smyrna am 04.10.26, 04:03 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.

Wie oft fliegt N80WM?

In den letzten 30 Tagen haben wir 15 Flüge mit 22,4 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 19,8 t CO₂.

Alle Zeiten in UTC.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].