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N812TT (Beechcraft King Air 200/250): Halter & Flüge
Beechcraft King Air 200/250 · Turboprop
Gelandet: KMLE → KJVL · 02.11.26, 01:22 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 3,9
- Strecke
- 1.826 km
- CO₂
- 3,5 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 10
- Flugstunden
- 8,4
- Strecke
- 3.990 km
- CO₂
- 7,4 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 02.11.26, 01:22 | KMLEOmaha | KJVLJanesvilleStrecke → | 1 h 18 min | 631 km | 1,2 t |
| 24.10.26, 22:00 | nicht erfasst | KMLEOmaha | 1 h 03 min | 540 km | 929 kg |
| 24.10.26, 10:10Signal verloren | KMLEOmaha | nicht erfasst | 1 h 11 min | 508 km | 1 t |
| 09.10.26, 19:37 | KLNKLincoln | KMLEOmahaStrecke → | 11 min | 79 km | 162 kg |
| 05.10.26, 12:42 | KMLEOmaha | KLNKLincolnStrecke → | 12 min | 68 km | 177 kg |
| 04.10.26, 02:36 | KFSDSioux Falls | KMLEOmahaStrecke → | 33 min | 273 km | 487 kg |
| 03.10.26, 16:15 | KMLEOmaha | KFSDSioux FallsStrecke → | 38 min | 288 km | 560 kg |
| 25.09.26, 16:13 | nicht erfasst | KMLEOmaha | 2 h 00 min | 1.024 km | 1,8 t |
| 22.09.26, 14:47Signal verloren | KMLEOmaha | nicht erfasst | 1 h 07 min | 498 km | 988 kg |
| 21.09.26, 22:44 | KLNKLincoln | KMLEOmahaStrecke → | 12 min | 81 km | 177 kg |
Strecken dieses Jets
- Lincoln → Omaha2 Flüge
- Omaha → Janesville1 Flug
- Omaha → Lincoln1 Flug
- Sioux Falls → Omaha1 Flug
- Omaha → Sioux Falls1 Flug
Häufige Fragen zu N812TT
Wem gehört N812TT?
Laut Luftfahrzeugregister ist „BRANCHED OAK CHARTER LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Charter). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N812TT?
N812TT ist eine Beechcraft King Air 200/250 (ICAO-Typcode BE20) der Klasse Turboprop.
Wo ist N812TT gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 02:38 UTC) war N812TT nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N812TT von Omaha nach Janesville am 02.11.26, 01:22 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N812TT?
In den letzten 30 Tagen haben wir 5 Flüge mit 3,9 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 7,4 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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